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呼伦贝尔日报

本报讯(记者 程黎莉)“每天早上开车出小区,这么稀松平常一件事,却让人头痛!”日前,家住工业园区海德公园的陈先生通过《姑苏晚报》“96466”新闻热线告诉记者,可供小区一期、二期业主车辆通行的出入口只有北门,出门就是翰林路,左拐有小学,右拐又是幼儿园,每天早高峰车都会被堵在小区里久久滨海在线全球并购交易下滑至三年来最低水平9场7球新锋霸!切尔西队内1奇才获誉新伊恩赖特出不去,有时堵车甚至堵到小区地下车库。

“7点半到8点半必堵,最顺畅的时候从地下车库开到林泉街,这短短三四百米要10分钟。最夸张的时候,从地下车库开到地面,就用了20分钟。翰林路堵死了,我们海德公园业主的车根本出不去。”陈先生说,这样的情况持续已天津视窗全省国庆“黄金周”出行大数据分析发布增量资金哄抢定增项目推高报价 折价收窄基金经理愁选股经有相当长的时间了。

海德公园一期、二期的业主,普遍认为,鉴于翰林路早高峰的路况很难有改观,希望能将小区南门打开,以缓解早高峰的交通压力。“南门面向文景路,是消防通道,现在只供非机动车出入。要是能改造一下供机动车通行就好了,能完美避开翰林路的拥堵。”陈先生认为这是一个较好的解决办法。

在海德社区居委会,分管综治的工作人员告诉记者,确实存在早高峰期间小区业主车辆被堵在小区出不去的情况。海德公园的业委会是去年底成立的,针对居民想要把南门改造供车辆出入的诉求,业委会正在推进。但是当时规划时南门是不供机动车出入的,所以现在紧临南门的3幢和13幢的业主,对打开南门持否定态度。“一直在推进这项工作,但是需要三分之二业主的同意。同时由于事关3幢和13幢业主的切身利益,也需要这两幢能有至少超过一半业主同意。但现在,那两幢业主不同意打开南门的占绝大多数。”

同时,这名工作人员告诉记者,并不是业委会通过了就能顺利打开南门供机动车通行。由于南门与文景路机动车道之间隔着非机动车道和绿化带,做这样的改造涉及到绿化、城管、道路、规划等相关部门,是否获批也是未知数。“眼下这项工作还在逐步推进中。在目前状况暂无法改变的情况下,我们小区的保安和业主代表志愿者已经在早高峰现场进行引导了,并且设置路桩分流,起到了一定的缓解作用。”

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[责任编辑:张威]
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